如圖2-1所示，當(dāng)氣體流過一固體表面時(shí)，在緊靠表面的地方，由于氣體分子與表面的附著力大于氣體分子間的內(nèi)聚力，氣體粘附在表面上，加熱爐、退火爐該處的流速為零.可以把平行流動(dòng)的氣體看作一層層氣體的平行移動(dòng)，相鄰兩層氣體則有相對(duì)運(yùn)動(dòng).每一層氣體一方面受到運(yùn)動(dòng)較快氣層的牽引作用，深井爐、焙燒爐另一方面又受到相鄰的運(yùn)動(dòng)較慢氣層的牽制作用，這是大小相等、方向相反的力。隧道式焙燒爐、燃?xì)馔嘶馉t這種相互作用力稱為氣體的內(nèi)摩擦力或貓性力，燃?xì)饧訜釥t內(nèi)摩擦力的大小體現(xiàn)了氣體貓性的大小。蓄熱式加熱爐牛頓在1686年提出了內(nèi)摩擦定律。即私性力與垂直于貓性力方向的速度梯度成正比，與接觸面積成正比，牛頓內(nèi)摩擦定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式可寫為
   　 粘性系數(shù)是一個(gè)決定于流體性質(zhì)的比例系數(shù)。液休的a度隨溫度的升高而降低，因?yàn)橐后w的a性力主要是分子引力的作用，當(dāng)溫度升高后，分子間引力減小;氣體的鉆度隨溫度上升而增大，因?yàn)闇囟壬吆?，?duì)a性力起決定性作用的分子熱運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)了。各種常見氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀
   　 實(shí)際氣體都是有鉆性的，統(tǒng)稱為a性氣體。但因?yàn)閍性的問題很復(fù)雜，大型臺(tái)車爐影響因素較多，給研究氣體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律帶來困難。為了使問題簡(jiǎn)化，引進(jìn)了理想氣體的概念。所謂理想氣體，即粘性系數(shù)為零的氣體(1=O)。把實(shí)際氣體在一定條件下，當(dāng)作理想氣體來處理，找出規(guī)律后再考慮鉆性的因素加以修正，實(shí)踐證明這是一種**的方法。